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Tiefladewagen-Drehgestelle: SLM 1890 (2x) - Diamond (TLW), 1913
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Innenlager, 1931,
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(3x) - SBB
TLW 52 (4x) - SWS
55 (3x) - SBB
TLW 56 (3x)
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Expressgutwagen-Drehgestell:
SIG 43
Güterwagen-Drehgestelle:
Diamond, 1913
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VBA, 1917 - SWS
46 - JMR 54
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Umbau, 1955
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(Prototyp) - JMR
60 (Standard) - JMR
60
(Standard, mit Bremszylinder und ALB) - JMR 60 (Autoverlad)
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SWP 62 - SIG 63
- JMR 64
- JMR 66
- JMR 67
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Anhang: SWS II L (Reisezugwagen-Drehgestell)
- Firmen und Unternehmen -
Literaturverzeichnis
Tiefladewagen-Drehgestell, Kastenrahmen,1942 Fotos (Ausschnitte): Hugo Kagerbauer |
Geschweißtes,
blattgefedertes Kastenrahmen-Drehgestell. Die flachen Seitenwangen-Stehbleche
sind durch aufgeschweißte Gurte verstärkt, Federböcke angeschraubt. Tragfedern
an senkrecht stehenden Laschen aufgehängt. Achsstand 1800 mm,
Laufkreisdurchmesser 940 mm. Drehgestell A mit einseitig von innen auf beide
Achsen wirkender Handbremse.
Verwendung
Mit diesen Drehgestellen 1942 zwei Tiefladewagen ausgerüstet, die als O 74114
und 74115 eingereiht waren. Während der wurden die Drehgestelle mit hydraulischen
Handhebelpumpen ausgestattet, mit denen die Ladebrücke gegenüber den
Drehgestellen angehoben werden konnten um enge Kurven und Wagendrehscheiben
befahren zu können.
Beide Wagen erhielten zu Beginn der 1980er Jahre nochmals eine neue Bezeichnung
und neue Wagennummern (Uaikk-w 31/82 85 991 7 103
und 104), nachdem sie nach ihrer Indienststellung - gemäß jeweils geltenden
Vorschriften - mit den Nummern Od 73134 und 73135, Sp-wz 21 <31> 85 422 8
903,904 und .Uai-w 31 85 929 0 403 - 404 eingereiht waren. Beide Wagen sind in
der Typenskizzen-Sammlung von 1990 noch enthalten.
Daten
Datenblatt
Quellen:
Kagerbauer, Hugo: Persönliche Mitteilungen
SBB Generalsekretariat
(Hrsg.): SBB Güterwagen/CFF Wagons de marchandises. Bern 1985
Schweizerische Bundesbahnen/Chemins
de fer fédéraux suisses, Zugförderung und Werkstätten/Traction et ateliers:
Güterwagen-Typen, Maßstab 1 : 100/Types des wagons, Echelle 1: 100, Reglement
401.31; Bern, Januar 1990